Vom August 1907 bis zum August 1914 unternahm das Dampfschiff „Fürth“ insgesamt 14 Fahrten nach Australien.

Sie werden in diesem Blog von mir im anschließenden von 1 bis 14 durchnummeriert, um sie besser ansprechen und identifizieren zu können. Diese vierzehn Fahrten werden nach und nach hier veröffentlicht.

14 mal nach Australien

Die Fahrten dauerten in der Regel etwa fünf Monate (mit einer Ausnahme). Von Hamburg aus wurden noch andere europäische Häfen angelaufen, bevor es durch den Atlantik Richtung Südafrika ging. Nach der Passage durch den Indischen Ozean wurden je nach Routenplan verschiedene australische Häfen angefahren, bevor die Heimreise über Südostasien, manchmal auch Indien/Ceylon und schließlich durch den Suezkanal und das Mittelmeer angetreten wurde.

Schiffsmeldungen

Diese Fahrten sind in den Schiffsmeldungen der damaligen Tageszeitungen sehr gut dokumentiert, waren sie doch die einzige regelmäßige Informationsquelle über das Schiff und deren Besatzung auf ihren monatelangen Reisen. Ich stütze mich dabei im Wesentlichen auf deutsche und australische Zeitungen. Für den ostasiatischen Raum liefern digitalisierte Medien aus Singapur eine gute Ergänzung. Die Quellen sind aus http://www.theeuropeanlibrary.org für Europa (wird seit 31.12.2016 leider nicht mehr fortgeführt), die National Library of Australia (http://trove.nla.gov.au/) und das digitale Zeitungsarchiv der Regierung in Singapur (http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/). Für die einzelnen Häfen verzichte ich aus Gründen der Übersichtlichkeit in den Tabellen auf die Quellenangaben. Pro Fahrt stütze ich mich aber auf rund 30 Zeitungsmeldungen über Schiffsorte (ohne doppelte Meldungen zum gleichen Ort in verschiedenen Medien). Die Tabellen bei den einzelnen Fahrten enthalten nur recherchierte und durch mindestens eine Quelle belegbare Angaben.

Jede Fahrt wird dokumentiert

Aus verschiedenen Gründen habe ich jede der Fahrten dokumentiert, auch wenn gewisse Wiederholungen unvermeidlich sind:

– jede Fahrt hat ihre Besonderheiten, sei in im Hinblick auf besondere Vorkommnisse während der Fahrt oder in den Häfen,

– auch im Hinblick auf die angelaufenen Häfen oder die Ladung gibt es für jede der Fahrten interessante Details,

– letztendlich erleichtert die Kenntnis über den jeweiligen Aufenthaltsort während der sieben Jahre Dienstzeit des Schiffes für die DADG (Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft) die weitere Recherche in Medien vor Ort (Schiffsmeldungen, Handelsnachrichten etc.)

Die meisten Details fehlen mir aktuell noch aus Südafrika und Niederländisch-Indien, also dem heutigen Indonesien.

Danke für Ergänzungen

Für Hinweise, Informationen und ergänzenden Angaben oder Richtigstellungen aus diesen Gebieten, aber auch aus allen anderen Regionen, freue ich mich außerordentlich.